上海沪东集装箱码头有限公司成立于2002年9月12日，是上海国际港务（集团）股份有限公司与丹麦埃彼穆勒－马士基集团旗下的码头公司（APM Terminals）在中国上海共同投资组建的合资公司。两大投资方强强联手，以其先进的码头运营理念和丰富的管理经验为沪东公司注入了鲜活的生命力，同时也为公司的快速、可持续发展提供了强有力的保障。

优越地理位置

码头地处上海浦东新区外高桥港区东南部，距长江入海口仅80公里；港区陆域面积约189万平方米；码头干线船岸线长度1469米，支线岸线长度187米。目前，码头配备超巴拿马型桥吊共18台、支线船桥吊2台，堆场配备轮胎吊（油改电）60台，以及其它各类水平运输机械若干。

一流硬件设施

港区陆域面积约173万平方米；码头干线船岸线长度1469米，支线岸线长度186米。目前，码头配备超巴拿马型桥吊共18台、支线船桥吊2台，堆场配备轮胎吊（油改电）60台，以及其它各类水平运输机械若干。

优质客户服务

公司现有挂靠航线遍及美洲、中东、东南亚、日本等地。近年来公司不断拓展服务内涵，先后启动门到门空箱堆场、外高桥—洋山两港联动等新业务，满足客户需要，实现多样化、个性化、人性化的服务宗旨。公司提出“五九至百、三三至上”的服务承诺，通过提升窗口服务水平、优化服务操作流程努力提高对外服务效率，为客户提供更高效便捷、优质安全的集装箱装卸、中转、仓储、堆存等服务。

注重绿色环保

绿色港口和智慧港口建设：沪东公司将全面贯彻落实党的二十大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，以人为本，积极建设沪东和谐家园。在广大客户的大力支持下，沪东公司将努力实现企业高质量发展，为客户提公司秉承股东双方的管理优势，积极承担企业社会责任，致力于“绿色港口”节能减排工作和智慧港口建设，启动实施传统集装箱码头自动化改造试点项目，努力成为科技创新工作的“排头兵”。2016年沪东公司在上海港率先与合作单位研发了轮胎吊远程操控系统，在堆场4个箱区实现3台轮胎吊远程操控作业，实现了全港首套轮胎吊远程操控系统的研发应用，并在后续不断推广。2020年上港集团牵头实施的传统码头自动化改造（试点）项目一期在沪东公司开工实施。目前，公司已完成5台岸桥作业路自动化应用及全域业务数字化管控，包括5台岸桥陆侧自动化改造，8台自动化轮胎吊改造，以及30台无人集卡拖车（AIV）投入全场景运行测试。后续，传

不懈追求卓越

沪东公司历年集装箱吞吐量：