码头设施

前沿设计水深：-14.2米
岸线长：1469米（干线泊位）+187米（驳船泊位）
干线船泊位：5个
驳船泊位：2个
引桥：5座

堆场概况

港区陆域面积189.88万平方米，其中：堆场面积超过108万平方米。

主要设备

名称	数量	机械参数
桥吊	18+2台	18台超巴拿马型桥吊，起重量61/70吨（双箱吊），外伸距63米，宽度27米；2台轻型桥吊，起重量40吨，外伸距35米。
轮胎吊	60台	油电混合双动力，起重量40/50吨，跨距23.5米, 堆四过五/堆五过六

运营系统

沪东公司采用了先进的TOPS集装箱码头装卸营运系统对码头作业实施全程监控和跟踪，实现了码头管理的信息化、实时化，为实现以中控为控制中心的作业体系提供了技术保障。通过逐步改进装卸工艺，提高装卸效率、积极开发新技术、提高泊位和堆场的利用率，使码头的综合通过能力逐年提高。

2007年，沪东公司自主开发出适用于我码头的“集装箱码头设备维修管理系统”。该系统依靠多种现代化技术，实现了港区内各类起重机设备电子化的集中监控与统计管理，并可通过互联网登录该系统的各个模块，达到远程监控和预防性维修的目的。该系统获得第十六届全国发明展览会“金奖”。2010年，公司又自主开发出“集装箱装卸机械电能监控系统”，该系统通过安装新型的智能通讯型电能表进行实时数据采集和处理，可实现动态能耗数据统计管理，为今后节能减排考核管理打下坚实基础。该系统荣获全国第十九届发明展览会金奖。

沪东公司在国内率先启用集卡进港“智能道口”，即无人作业道口，采用了当今世界领先的智能箱号识别系统、RFID扫描技术，并结合日趋成熟的EDI电子数据交换系统，实现了码头交接箱作业信息的快速传递，降低了人工输入造成的差错率，有效提高了道口的综合通过能力。